自先秦以來,經(jīng)過3000多年開鑿的蜀道,正在越來越受到世人的關(guān)注。本周,西安、漢中、廣元、成都四城市組織的古蜀道聯(lián)合考察團(tuán)結(jié)束了長達(dá)8天的考察工作。記者在8天的采訪中發(fā)現(xiàn),千年蜀道申報(bào)世界遺產(chǎn),正在受到國內(nèi)外學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注。
蜀道一共有七條 荔枝古道名氣大
自古以來,人們把翻秦嶺過巴山、連接陜西西安和四川成都的道路稱為蜀道。
有關(guān)專家介紹,在秦巴山區(qū)基本形成并沿襲著7條通道。其中秦嶺中有4條,從陜西寶雞出大散關(guān),直達(dá)漢中勉縣的陳倉道,也叫故道。北起寶雞的斜谷、南到漢中褒谷口的褒斜道,這條道走的人最多,名氣最大。從陜西周至縣的駱谷通往漢中洋縣儻谷的儻駱道。這條道最近也最艱險(xiǎn)。從陜安長安縣子午谷到漢中西鄉(xiāng)縣的子午道,這條道最長,走的人較少。以上四條棧道均位于漢中以北,歷史上稱為“北棧”。
巴山中有3條:洋巴道、米倉道、金牛道。其中洋巴道被稱為荔枝道,唐玄宗當(dāng)年讓人從四川涪陵快馬運(yùn)送荔枝給楊貴妃走的就是這條道,是七條蜀道中最著名的一條道。這7條蜀道隨著自然變化,戰(zhàn)亂影響,時(shí)毀時(shí)修,此通彼塞,相互交替地使用了數(shù)千年。
四川大學(xué)歷史文化學(xué)院副教授王東杰曾經(jīng)談道,歷史資料記載1938年許多逃難的人從陜西進(jìn)入四川成都大約需要走上十幾天。2002年,成都至廣元的高速公路通車后,從成都驅(qū)車4個(gè)小時(shí)就可由川陜交界的棋盤關(guān)出川。
古蜀道上多棧道 如今大都已消失
在驅(qū)車從西安至成都的路上不難發(fā)現(xiàn),沿途陡峭的山壁上,不時(shí)有方形的石孔出現(xiàn),這些石孔就是古棧道的遺跡。漢中市博物館館長馮歲平介紹,棧道也叫閣道,始于春秋,盛于漢唐,即在懸崖陡壁上鑿孔,孔中插入木梁,木梁上鋪設(shè)木板組成的道路。古蜀道中,大約有1/3的地方是棧道。
古代廣元境內(nèi)棧道的路線很長,《宋會要輯稿·道路》說,北宋時(shí),“入川大路自鳳州到劍門關(guān)直入益州,路途遙遠(yuǎn),橋閣約九萬間!泵块g以3米計(jì),共約27萬米,折合約540里,廣元棧道之長為全國之冠。
在廣元境內(nèi)的明月峽、劍門關(guān)等處都至今還留有大量棧道遺跡。其中明月峽東崖絕壁上,現(xiàn)存有數(shù)百石孔,分布在3公里長的巖壁上。廣元市前幾年恢復(fù)了部分古棧道,如今這里已經(jīng)成為著名旅游景點(diǎn),游客絡(luò)繹不絕。
據(jù)悉,千百年來,對棧道損害最大的,不是自然界的風(fēng)雨,是人類自己。劉邦本人初進(jìn)漢中時(shí)就曾火燒棧道,三國時(shí)諸葛亮失街亭之后撤回漢中,負(fù)責(zé)斷后的趙云也曾燒絕棧道以退追兵。
不少專家認(rèn)為,對古棧道的保護(hù)工作已經(jīng)迫在眉睫,如果再不加以保護(hù),若干年后,留在懸崖上的石孔也將不復(fù)存在,一項(xiàng)象征中華民族勤勞智慧的、與萬里長城等量的古代奇觀將消失。
蜀道申遺夠資格 沿途文物古跡多
西安市委副書記李書磊說,蜀道是現(xiàn)存世界上最早的國家級道路,比歐洲著名的羅馬大道還早,完全有資格申報(bào)世界遺產(chǎn)。
李書磊介紹,蜀道是中國古代第二大交通運(yùn)輸線,僅次于京杭大運(yùn)河,它不僅僅是幾條道路,在這些道路的沿途附近,有大量文物古跡。從西安出發(fā)至漢中,除了為公眾所熟知的兵馬俑等景點(diǎn)外,沿途還就有草堂寺、老子著書布道的中南山樓觀臺、中士建筑的大清真寺、號稱“天下第一石質(zhì)書庫”的碑林等等。
記者在考察中發(fā)現(xiàn),蜀道沿途還有漢中附近的張良廟、廣元附近的明月峽古棧道、劍門關(guān)棧道、以張飛柏而著稱的“翠云廊”蜀道、攔馬墻古道、全國惟一有武則天真容塑像的皇澤寺等著名文物古跡,而且其中大多已經(jīng)是國家級文保單位。這些古跡距離主干道很近,交通十分便捷。
申遺有望獲成功 預(yù)研工作已展開
李書磊說,西安曾經(jīng)就蜀道申報(bào)世界遺產(chǎn)的問題,與漢中和廣元等城市進(jìn)行過初步探討,專家們認(rèn)為,憑借蜀道悠久的歷史和獨(dú)特性,再加上沿途豐富的歷史遺存和優(yōu)良的自然環(huán)境,很有希望申報(bào)成功,但是仍有大量準(zhǔn)備工作要做。最近幾年,西安在世界遺產(chǎn)的申報(bào)上,有自己的工作重心,但依然有專家在為申報(bào)進(jìn)行預(yù)研工作。
記者了解到,今年7月18日廣元市副市長蔡文強(qiáng)曾在五屆市人民政府第一次全體(擴(kuò)大)會議上談道,啟動(dòng)劍門蜀道申報(bào)世界文化遺產(chǎn)和昭化古城申報(bào)中國歷史文化名鎮(zhèn)的工作,是今后廣元旅游工作的重點(diǎn)和措施之一。參與古蜀道考察團(tuán)的廣元市旅游局市場開發(fā)規(guī)劃科科長茍興國透露,不久之后,廣元將正式啟動(dòng)劍門蜀道申報(bào)世界文化遺產(chǎn)的工作。
中國申遺排長隊(duì) 蜀道申報(bào)需努力
對于古蜀道申報(bào)世界遺產(chǎn)的問題,國家文物局古建筑專家組組長、中國文物學(xué)會會長羅哲文老先生認(rèn)為,蜀道有著豐富的歷史資源和自然資源,完全具備成為世界遺產(chǎn)的資格,尤其是“翠云廊”,不但有三國時(shí)期遺留下來的古道,還有蜀中大將張飛主持種植的數(shù)千株柏樹,每株都有1000多年的樹齡,自然環(huán)境十分優(yōu)越。
羅哲文還談道,當(dāng)前中國夠資格申報(bào)世界遺產(chǎn)的項(xiàng)目很多,已經(jīng)有幾十個(gè)項(xiàng)目在排長隊(duì),蜀道如果要申報(bào)成功,還有大量的工作要做。首先需要將相關(guān)情況進(jìn)行整理,形成科學(xué)的材料,其次,還要制定完備的古跡保護(hù)規(guī)劃,然后才能提出申報(bào)。
蜀道沿途謎團(tuán)多 張良廟生歪歪竹
數(shù)千年來,險(xiǎn)峻的蜀道,留下了大量未解之謎。
例如漢中附近的張良廟,位于紫柏山腳下,是供奉劉邦手下重臣張良的廟宇,相傳為張良辟谷之所在。記者注意到,該廟后花園中種植有大量竹子,與一般的竹子,不同,這里的竹子近地面部分都長有一個(gè)“之”字形的彎,十分奇異。廟中的工作人員介紹,不管是什么品種的竹子,種到這里都會長出一個(gè)彎來,科學(xué)家研究多年,至今尚未破解這個(gè)謎。張良廟中還有一棵盔甲垂柏,已經(jīng)有千年樹齡,這種樹在國內(nèi)尚未發(fā)現(xiàn)第二棵。除了張良廟一地外,蜀道沿途還有大量類似的謎團(tuán)尚未破解。(來源/北京娛樂信報(bào))