中國僑網(wǎng)消息：從巴西里約熱內(nèi)盧飛往法國巴黎的法航AF447班機(jī)于北京時間6月1日在大西洋上失蹤，這架飛機(jī)上共有228人。法國交通部2日公布了失事飛機(jī)乘客名單，稱客機(jī)上中國乘客的人數(shù)為9名。巴西空軍2日在海上找到了這架客機(jī)的殘骸。有關(guān)方面表示，發(fā)現(xiàn)生還者的希望渺茫。

　　巴西國防部長：客機(jī)殘骸已找到

　　巴西空軍2日表示，在大西洋發(fā)現(xiàn)客機(jī)的座位和其它碎片，巴西國防部長隨后確認(rèn)空軍尋獲的飛機(jī)殘骸來自法航客機(jī)。

　　巴西國防部長說，由于失蹤客機(jī)屬于法國航空公司(Air France)，法國政府將負(fù)責(zé)調(diào)查飛機(jī)失事原因，巴西將協(xié)助搜尋尸體和殘骸。他還表示，目前無法知道飛機(jī)墜海后是否發(fā)生爆炸。

　　巴西空軍發(fā)言人稱，由搜索飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r間2日上午5點左右首先在飛行航道水域上發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的散落物品，在諾羅尼亞島東北約650公里的海上也發(fā)現(xiàn)一些類似燃油的物質(zhì)，但在現(xiàn)場尚沒有發(fā)現(xiàn)任何生命跡象。

　　巴西空軍的大力神飛機(jī)在當(dāng)?shù)貢r間2日13時左右在距離諾羅尼亞島400海里的大西洋海面上發(fā)現(xiàn)了長達(dá)5公里的飛機(jī)殘骸漂浮帶。

　　巴西軍方人員表示：“發(fā)現(xiàn)碎片的地方較客機(jī)最后發(fā)出訊號的地方偏右，客機(jī)似乎希望急轉(zhuǎn)彎回到諾羅尼亞島�！� 巴西總統(tǒng)盧拉則表示，“巴西有辦法在6000米的深海底下發(fā)現(xiàn)石油，也能在2000米的地方找到飛機(jī)�！�

　　9名中國乘客中8人得到確認(rèn) 或有兩名華為員工

　　據(jù)中國之聲報道，中國駐里約熱內(nèi)盧總領(lǐng)事管新聞處的李參贊說，飛機(jī)上的9名中國人其中6人是從國內(nèi)公干的，其中3人居住在巴西，目前總領(lǐng)館已經(jīng)從法航拿到9名中國乘客的名單，暫時不打算聯(lián)系家屬和公司，因為他們要進(jìn)一步核實這份名單的準(zhǔn)確性，一旦確認(rèn)就會及時聯(lián)系家人，

    目前9名中國乘客中已有8人得到確認(rèn)，一名為華為員工，卓佳春(音)，27歲，男。另一名為35歲的男性華人陳慶偉(音)。陳為浙江籍人士，約兩個月前從美國抵巴西辦理投資移民事宜。另外6人為中國遼寧本溪鋼鐵公司赴巴西經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)人員。此外，還有一位華人的身份尚未得到確定。

　　遼寧本溪鋼鐵公司宣傳部副部長劉大宏2日向中新社記者介紹說，失蹤的6名員工為四男二女，其中包括一名公司高管人員。此次出訪經(jīng)遼寧省政府批準(zhǔn)。本鋼派遣的6名員工于5月17日出發(fā)去澳大利亞、巴西，針對進(jìn)口鐵礦石、礦粉長期協(xié)議事宜進(jìn)行考察。

    事件發(fā)生后，本鋼迅速成立應(yīng)急工作小組，一方面對失蹤員工家屬做好安撫工作，建立與有關(guān)部門密切聯(lián)系的信息渠道，及時做好處理善后事宜的準(zhǔn)備工作，另一方面確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營以及安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。

    另據(jù)有媒體報道另一名失蹤者也是華為的員工，具體的身份不詳。

    救援工作仍在進(jìn)行

　　巴西海軍目前已派出三艘軍艦，其中一艘巡邏艦將于當(dāng)?shù)貢r間3日11時到達(dá)發(fā)現(xiàn)殘骸的區(qū)域。

　　巴西國防部長強(qiáng)調(diào)，根據(jù)有關(guān)國際法規(guī)定，關(guān)于事故原因的調(diào)查應(yīng)由法國方面負(fù)責(zé)，巴西方面只負(fù)責(zé)搜尋和打撈工作。他表示，目前不可能推測出飛機(jī)是否發(fā)生了爆炸。由于“黑匣子”不能漂浮，當(dāng)?shù)睾Ｋ�深達(dá)2000米到3000米，因此“黑匣子”將很難找到。

　　空客A330客機(jī)過去一直以安全記錄良好而聞名，也是歐洲飛機(jī)制造商空客公司最暢銷的中長程機(jī)種。配置兩座發(fā)動機(jī)的A330-200型客機(jī)一向被視為是最安全的客機(jī)，除了1994年試飛時因為操作不慎而墜機(jī)外，還沒有失事的紀(jì)錄。